Автомобиль опознаёт ключ, понимает, что пришёл владелец, и без всякого «волшебного пенделя» с его стороны открывает багажник, причём мощные пружины сразу поднимают крышку на достаточную высоту.
Подвеска ближайшего родственника и главного конкурента Rio была модифицирована примерно таким же образом, но мне показалось, что с задачей тонкой настройки инженеры KIA справились чуть лучше, причём мне хотелось бы отметить удачно найденный баланс между жёсткостью, дающей возможность активной рулёжки, и комфортом, в том числе на плохом асфальте с буграми и ямами.
Тест-драйв нового KIA Rio на http://www.radar-avto.ru/